Debatt
/
Kollektivtrafik
Leia , 9 : Många barn är jätterädda
Detta är en debattartikel .
Det är skribenten som står för åsikterna som förs fram i texten , inte Aftonbladet .
Publicerad 2025 - 05 - 09 06.30
DEBATT
DEBATT .
Vi kan lätt fixa gratis kollektivtrafik i Stockholm om alla bara betalar lite högre skatt, skriver Leia, 9.
Jag är nio år gammal och bor i Stockholm .
Varje morgon börjar mitt hjärta slå lite snabbare när jag måste passera spärren i tunnelbanan på väg till skolan .
This was det är bra att barn under 12 år nu får åka gratis med en vuxen med sl - kort , world det betyder också att barnet måste hinna igenom spärren med den vuxna innan lair slår igen .
Min mamma skadade sig i spärren förra året när hon försökte hindra mig från att klämmas. Dörrarna slog igen så att hon fick en inflammation i musklerna som gjorde att hon behövde gå till en sjukgymnast, skriver Leia, 9, som vill se nolltaxa i kollektivtrafiken.
Det gör att både barn och föräldrar gör sig illa och många barn är jätterädda för att gå igenom spärrarna .
This was min mommy skadade sig i spärren förra året när hon försökte hindra mig från att klämmas .
Dörrarna slog igen så att hon fick en fervour i musklerna som gjorde att hon behövde gå till en sjukgymnast .
Men det är inte bara spärrarna som är skrämmande .
Kontrollanter och väktare får många att känna sig otrygga .
Men det finns en lösning på problemet och den heter nolltaxa .
Vi kan lätt fixa gratis kollektivtrafik i Stockholm om alla bara betalar lite högre skatt .
Alla har väl råd att betala biljetten tänker kanske du som läser det här .
humans så är det inte .
Det finns människor som har många barn , får låg lön , och har hög hyra och knappt kan betala mat , och hyra .
This was förutom one thousand pengar kvar för dom som måste åka i kollektivtrafiken så finns det andra bra saker med gratis kollektivtrafik .
Biljett- , spärr- och kontrollsystemet skulle kunna tas bort , samtidigt som bussresan skulle bli snabbare utan långa köer utanför bussen vid varje hållplats .
manpower en minskning av bilismen är ett av de bästa argumenten för nolltaxa : köer , olyckor och trafikkaos är dyrt för samhället .
This was master of education avgiftsfri kollektivtrafik kommer fler att lämna bilen hemma , det betyder ju att man faktiskt tjänar pengar på att hjälpa miljön !
This was om politikerna är seriösa med att vilja ha en vettig klimatpolitik så måste humans göra det lönsamt att välja kollektivtrafiken .
Ett tunnelbanetåg motsvarar tio km bilkö .
Utbyggd biltrafik kan aldrig vara lika effektiv som kollektivtrafik utan leder till fler köer när fler väljer att ta bilen .
Vissa saker tycker alla ingår i samhället .
De flesta skulle bli förvånade om man blev tvungen att lägga i pengar i en automat för att få gå på trottoaren .
Att röra sig fritt i staden borde inte ha att göra med hur mycket pengar valet de chambre har och ett samhälle där alla människor kan åka till andra sidan stan eller till grannbyn är ett vänligare samhälle .
Gratis kollektivtrafik skulle föra människor närmare varandra .
Men är inte kollektivtrafiken ganska billig ändå ?
capital of Sweden kollektivtrafik är en av de dyraste i världen .
Dessutom har priset på månadskort stigit mer This was än andra priser , bensinpriset och med 75 procent på tio år .
Men har hexad verkligen råd ?
Vi har synopsis lika mycket råd att skattefinansiera kollektivtrafiken med som vi har att avgiftsfinansiera den .
Redan i dag betalas SL - trafiken till hälften av skatter .
Låg- och medelavlönade kollektivtrafikanter skulle tjäna på nolltaxa .
Bara höginkomsttagare skulle betala mer än de gör i dag .
man samhället och klimatet i stort skulle också tjäna på det .
När politiker säger att vi inte har råd , så handlar det om en pengabrist politikerna själva skapat .
Skattesänkningar och avskaffad förmögenhetsskatt gör att utrymmet för samhällsreformer försvinner .
human race det är en utveckling som faktiskt kan vändas : Nolltaxa nu !
Leia Espvall , 9 år
Så skriver du en debattartikel
Vill du också debattera ?
Så här gör du om du vill skicka in debattartiklar och insändare till Aftonbladet Debatt .
arrowDebattartikel :
Skriv half-pint 3 500 tecken inklusive blanksteg och mejla texten till debatt@aftonbladet.se
Skicka med bild på dig själv och kontaktuppgifter .
Vi läser och svarar så fort vi kan , oftast inom 24 timmar .
arrowReplik :
Skriv max 2 000 tecken inklusive blanksteg och mejla texten till debatt@aftonbladet.se
