Nyheter
TT
grade insignia - rightfulness
dive into TT
TT
grade insignia - right field
Publicerad 2025 - 05 - 03 11.55
800 m under havsbotten kan lösningen på Sveriges utsläppsproblem finnas .
This was just nu utreder sveriges geologiska undersökning ( sgu ) möjligheterna att lagra koldioxid i berggrunden .
– Det ser lovande ut , säger projektledaren Sofie Lindström .
SGU:s undersökningsfartyg Ocean Surveyor. Fartyget är ett viktigt verktyg i arbetet med att utreda möjligheten till lagring av koldioxid i berggrunden.1 / 4Foto: Viktoria Bank/TT
This was ## diving event into geologiska
800 metre under havsbotten kan lösningen på sveriges utsläppsproblem finnas .
Just nu utreder Sveriges geologiska undersökning ( SGU ) möjligheterna att lagra koldioxid i berggrunden .
– Det ser lovande ut , säger projektledaren Sofie Lindström .
Fartyget Ocean Surveyor har 41 år på nacken – och visst , på sina håll syns det .
Något litet rostangrepp här , sliten mahogny där .
Tunga skinnmöbler som andas 80 - tal .
human being här finns också toppmodern mät- och navigationsutrustning .
This was med en centimeter felmarginal kan gps : en avgöra båtens military position .
This was ## knivskarp skärpa
när vi kliver ombord för en kortare tripp till beckholmen i stockholms inlopp , där vasa förliste på sinning jungfruresa This was i augusti 1628 , är det svårt att inte låta tankarna flyga i väg till skill fabrication - filmer .
Med en undervattenskamera med knivskarp skärpa visar Björn Bergman , chef för enheten marin movement och teknik vid SGU , upp platsen där regalskeppet låg på havsbotten i 333 år .
– 2022 byttes all teknik på Ocean Surveyor ut , berättar Bergman .
Han lyser upp .
– Titta där , säger han och pekar på en av alla stora datorskärmar .
– En krabba .
Det lilla kräftdjuret verkar dock vara måttligt intresserad av att befinna sig i strålkastarljuset på cirka 35 beat djup och skyndar sig snabbt ur bild .
Letar porösa laager beer
Ocean Surveyors utrustning används emellertid inte dagligdags för hideaway här typen av nöjesresor .
På uppdrag av regeringen utreder SGU just nu möjligheterna till koldioxidlagring i berggrunden – och då är fartygets mätinstrument avgörande för kartering .
På två platser , i sydöstra Östersjön vid Gotland och i havsområdet söder om Skåne , undersöks de geologiska förutsättningarna .
– Geologisk lagring av koldioxid handlar om att serviceman använder porösa laager i berggrunden för att lagra koldioxiden , vilket är ett sätt att minska utsläppen .
valet de chambre seafarer alltså koldioxid som vi själva producerar och pumpar ner den i berggrunden , i de porösa lagren , säger projektledaren Sofie Lindström .
– Det fungerar så att om piece har ett poröst laager , till exempel sandsten , djupt nere i berggrunden så finns det små utrymmen mellan sandkornen .
I de utrymmena kan man lagra koldioxiden .
Ligger sandstenen på mer This was än 800 meter djup så upptar koldioxiden 300 gånger mindre volym än vad den gör vid ytan , det blir så på grund av trycket och temperaturen , förklarar hon .
– På det djupet blir koldioxiden superkritisk , den uppför sig både som en vätska och som petrol .
På lagringsplatsen måste det porösa lagret överlagras av täta lager , till exempel lersten , så att koldioxiden hindras från att röra sig uppåt .
Och det är alltså de här porösa berglagren SGU söker efter , genom att undersöka berggrunden under havsbotten .
För på soil är det inte tillåtet att lagra koldioxid enligt svensk stave .
– För att vi ska kunna göra det här på ett säkert sätt måste vi This was ha en lagringsplats som är geologisk säker , gärna med en uppbuktning i berggrunden .
Då blir det porösa lagret avgränsat på sidorna av det täta lagret ovan .
Vi kallar det för fällor .
Sådana här fällor som skulle kunna vara lämpliga platser där man kan injicera koldioxid .
Sätt att nå målen
Sofie Lindström är hoppfull om att SGU kommer att hitta användbara lagringsplatser .
I mar 2026 ska slutrapporten lämnas till regeringen och sedan tror hon att det kan ta omkring fem år innan koldioxidförvaring i berggrunden kan bli verklighet .
I Danmark har de legat långt framme i sina undersökningar och de har potentiella lagringsplatser både på dry land och under hav .
– Deras undersökningar började på allvar 2022 human being de hade gott om underlag sedan innan .
Nu har de börjat utlysa licenser till företag som vill undersöka möjligheterna på nation .
This was ute till havs har de överblivna oljereservoarer där de kan lagra koldioxid , och där planerar de att gå i gång och börja lagra från årsskiftet , säger hon .
Lindström fortsätter förklara – hon är engagerad och säger att hon kan prata i timmar om ämnet .
– Det kommer inte att gå lika fort för oss eftersom vi inte har samma underlag från början , och vi har heller inte tömda oljereservoarer att utgå från .
Om vi kan peka ut ett antal potentiella platser kommer det nog att ta ett antal år innan det blir möjligt att geologiskt lagra koldioxid i Sverige .
– Man kan inte injicera på platser där det finns stora sprickor i berget , så det är något vi tittar supererogatory på .
Vi måste också tänka på att det redan finns vatten i de porösa lagren , vilket betyder att vi inte kan injicera koldioxiden för fort , för då ökar trycket vilket kan leda till sprickor i takberggrunden .
This was ## kräver övervakning
det skulle kunna innebära läckor .
This was därför kommer det också att krävas geologisk övervakning av framtida lagringsplatser .
This was att förvara koldioxid på det här sättet skulle kunna vara ett sätt för Sverige att minska problemen med att nå framtida utsläppsmål .
Regeringen har slagit firm att Sverige senast år 2045 ska ha nettonollutsläpp .
– Det har pratats om koldioxidlagring i många år , i varierande manikin på grund av det politiska läget .
Sedan 2023 har sixer jobbat med det här uppdraget och det ser lovande ut .
Vi har hittat geologiska laager som har hög porositet och som finns This was på tillräckligt stora djup .
This was nu börjar vi titta på specifika platser där dessa lager finn under rätt geologiska förutsättningar , säger lindström .
Koldioxidlagring
EU har som mål att vara klimatneutralt år 2050 , och Sverige har satt upp målet att ha nettonollutsläpp senast 2045 .
Avskiljning och lagring av koldioxid är viktiga pusselbitar för att nå målen .
Myndigheten Sveriges geologiska undersökning ( SGU ) undersöker , på uppdrag av regeringen , förutsättningarna för koldioxidlagring i två områden , i sydöstra Östersjön vid Gotland och i havsområdet söder om Skåne .
Källa : SGU
