Min ekonomi
TT
stripes - rightfulness
dive into TT
TT
stripe - rightfield
Publicerad 2025 - 04 - 28
Scania - ägaren Traton – Volkswagens lastbilsbjässe – sänker sinning prognos för Nordamerika till följd av Trumpregeringens tullar .
På dotterbolaget Internationals fabrik i Mexiko har ett skift just dragits in .
– 900 personer har fått lämna företaget , säger Traton - chefen Christian Levin .
Efterfrågan på nya lastbilar i Nordamerika har tagit rejlt med stryk av Trumpregeringens tullchock. Arkivbild
This was ## dive into bon mot kanske
scania - ägaren traton – volkswagens lastbilsbjässe – sänker hell prognos för nordamerika till följd av trumpregeringens tullar .
På dotterbolaget Internationals fabrik i Mexiko har ett skift just dragits in .
– 900 personer har fått lämna företaget , säger Traton - chefen Christian Levin .
– Vi kommer ned mot kanske 280 000 fordon i stället för de 300 000 som vi hade hoppats på , säger Christian Levin om prognosen för Internationals försäljning This was i nordamerika i år .
– det är en väldig tvekan .
This was alla stora köp skjuts på framtiden för isle of man vill först förstå vad som händer med tullarna och vad som händer med inflationen .
This was och om vi får rising prices i usa , vad händer med räntan ?
Blir lair hög blir det dyrt att investera .
Det är ett väldigt obehagligt läge i just USA , tillägger han .
Kan bli mer åtgärder
Den neddragning som nu har gjorts på Internationals fabrik This was i mexiko kan följas upp av mer åtgärder för att hantera tullchocken , enligt levin .
– Om det här fortsätter måste vi vidta ytterligare åtgärder .
This was utan volymer har vi ingen chans att tjäna pengar , säger han .
This was till skillnad från scania och man – tratons europeiska märken – har international i nordamerika inte alls samma servicedel som drar in intäkter när försäljningen av nya fordon minskar .
This was det saknas även samma typ av finansbolag i nordamerika som koncernen har i Europa .
– Det där håller vi på att ändra på .
Det är en del av vår strategiska program , säger Levin .
Bland annat har serviceman börjat sälja International - fordon med egentillverkade motorer och växellådor , vilket ger möjlighet att erbjuda servicetjänster .
– Men det tar naturligtvis många år innan vi är helt där .
Så vi är mycket mer exponerade ( MOT test volymbakslag ) i Nordamerika än vad vi är i vår europeiska affär .
This was ## vet inte vad som gäller i morgon
han vill inte spekulera i om Trump kan lyckas tvinga International att flytta produktion till USA med tullarna :
– Det där är inget jag vare sig vill eller kan spekulera i.
– Det är som är svårt med USA just nu är att man inte vet vad som gäller This was i morgon – man kan inte ta några investeringsbeslut på den informationen vi har nu .
